決定版平成型車両　厳選１４０形式

究極の技術で創り出された“夢”車両
23年間の「ベスト オブ ベスト」大公開

平成期のJR・私鉄・第3セクターから選び抜かれた傑作車両140形式の誕生秘話から完全スペックまで徹底検証

●平成型車両とは？
平成元年、JR東日本が発足後初となる特急型電車651系の運行を開始。その斬新なフォルムと高性能なスペックは大いに話題を集め鉄道車両新時代の到来を感じさせた。また、私鉄各社も路線特性に合うデザインに優れた車両をデビュー。平成以降に登場した車両はJR・私鉄ともに現鉄道車両の礎を築いたと言える。本書は平成以降に登場した、優れた数々の鉄道車両を“平成型車両”と分類した。――小野澤正彦（鉄道評論家）

＜全国の各鉄道会社の第一線で活躍する平成型車両＞
JR北海道キハ281系／JR北海道789系／JR北海道731系／JR東日本400系／JR東日本E1系（MAX)／JR東日本253系／JR東日本E751系／JR東日本E233系／JR東日本719系／JR東海・西日本500系／JR東海・西日本N700系／JR東海キハ25系／JR西日本221系（新快速）／JR西日本321系／JR四国2000系／JR四国1500系／JR九州800系／JR九州883系（ソニック）／JR九州885系／JR九州813系／JR貨物EF510形／東武鉄道100系（スペーシア）／西武鉄道30000系／京成新AE系（スカイライナー）／京王9000系／小田急50000形（VSE）／東急新5000系／京浜急行2100系（ドレミファインバーター）／相鉄11000系／東京地下鉄15000系／名古屋鉄道2000系（ミュースカイ）／近鉄22600系（新エースカー）／京阪9000系／阪急9000系／阪神9300系／南海50000系（ラピート）／西鉄3000系／広島電鉄5000形（グリーンムーバー）／ゆりかもめ7000系／伊予鉄ぼっちゃん列車
（本書紹介形式の一部を抜粋）